Yek ji mezintirîn barkêşên hêlînê yên cîhanê, Jan De Nul Group Galileo Galilei gihîşt Guyana da ku dest bi xebata li ser projeya pêşkeftina Vreed-en-Hoop bike.
Li gorî NRG Holdings Incorporated, konsorsiyuma li pişt projeyê, hatina TSHD Galileo Galilei destpêka qonaxa vejenê di binê projeya Port of Vreed-en-Hoop de destnîşan dike.
“Hatina keştiyê destpêka qonaxa vejandina erdê ya projeyê ye.Di vê qonaxê de drav dê devera heyî paqij bike û dest bi pêvajoya lêzêdekirina maddeyên hatî vegerandin ji bo çêkirina giravek sûnî ku avakirina termînala nû li ser wê be, bike.Ev proje dê, di qonaxa yekem de, zêdetirî 44 hektar li peravên Guyana zêde bike," pargîdanî di belavokê de got.
Beriya vejandina erdan, di Hezîranê de bi serketî xêzkirina kanalên gihîştinê di çemê Demerara de hate kirin.Di nav vê de kûrkirin/berfirehkirina kanala deryayî ya heyî, çenteyên behrê, û hewza zivirandinê ya ku dê di demek nêzîk de radestî dezgeha rêveberiya deryayî were kirin.
Pêşkeftina projeya Port of Vreed-en-Hoop - ku li Plantation Best li Herêma Sê ye - di navbera konsorsiyûm û hevkarê wan, Jan De Nul de hate fikirîn.
Ev dê bibe yekem porta pir-armanc a nûjen a Guyana.Ew ê tesîsên girseyî yên wekî termînalek deryayan destnîşan bike;fabrîk, umbilical and spooling yards;tesîseke dokê ya hişk;kelek û bergeh û avahiyên îdarî;etc.
Proje di du qonaxan de tê meşandin.
Qonaxa 1 kûrkirin, firehkirin û daxistina kanala gihîştinê bi qasî 100-125 metre fireh û 7-10 metre kûr e.Xalkirina hewzeya benderê û bêrîkên benderê û vejandina axê.
Qonaxa 2 ji bo xerakirina kanala gihîştinê (kûrahiya 10-12 metre), xerakirina hewzeya benderê û bêrikê, û her weha xebatên xerakirina deryayê û vejandina axê tê xwestin.