Bangladeş di dehsala xwe ya pêncemîn re derbas dibe.Her sal di 16ê Kanûnê de, Bangladeş serxwebûna xwe pîroz dike.Hikûmet ji bo mezinbûna welêt gelek veberhênanan dike da ku di zûtirîn dem de valahiya aborî bigire.Avakirina benderên deryayê hilbijartinek zelal e.
Li kêleka her du benderên heyî Mongla û Chittagong, dem e ku meriv benderek behrê ya sêyemîn were çêkirin: Payra, benderek ku ji nû ve hatî çêkirin da ku kapasîteya benderê ya pir hewce zêde bike û her weha rê bide keştiyên mezin ku gazî saziyê bikin, û hewcedariya veguheztinê red dike. benderên din ên wekî Singapore û Colombo.
Deryaya Bengalî riya têketina vê bendera nû ji bejahiyê, Jan De Nul kanala têketina ji deryayê ava dike.
"Em beşek ji maddeya xerakirî li ser erdê ji bo pêşkeftina termînalên pêşerojê berhev dikin.Ji bo vê yekê, em bi tevahî heşt keştiyên dakêşanê, gelek kîlometran boriyên xeta bejahî, binavbûyî û herikîn û fîloya keştiyên piçûktir seferber dikin da ku piştgiriyê bidin xebatan, "Jan De Nul got.
Qada bendergehê bi qûma ku dê paşê termînalan li ser bên çêkirin, hatiye dagirtin.Qad ji 110 ha pêk tê.
Kanala têketinê 75 kîlometre dirêj e û heya 55 kîlometreyan di behrê de dimeşe, li gorî devera rastîn, ku an ji hêla dakêşên dakêşanê (CSDs) an jî ji hêla tîrêjên şûştinê yên paşîn (TSHD) ve hatî kûr kirin.
Çêlikan qûmê hê bêtir diavêjin deryayê an jî li bejahiyê di çoltera çolê de tevdigerin.
Kevir hemî bi xetek herikînê ya bi dirêjahiya 2,5 kîlometre ve girêdayî ne, ku bi navgîniya wê maddeya dakêşan berbi cîhê rast avêtina deryayê ve tê veguheztin.
CSD keştiyên dakêşanê yên rawestayî ne.Dema ku li cîhê rast ê xêzkirinê tê, du lenger têne xwarê, û çîpek dikeve binê deryayê da ku pozîsyona rast bigire.
Di dema çalakiyên dakêşanê de, serê qutkirî li ser binê deryayê ji lengerekê ber bi ya din ve dizivire.
Ger şert û mercên hewayê êdî destûrê nedin ku kulm dakêşin, û bi vî rengî xendek nema dikare were domandin, spud tê hildan, û lengerek sêyemîn - ku jê re dibêjin lenger-bahoz - tê xwarê da ku keştî li cîhê rast bimîne. .