Kevirê bi navê Estorîl hefteya borî bi merasîmeke taybet radestî xwediyê wê hatibû kirin.
Bi pompeya dakêşanê ya DOP-ê ya binavûdeng ya Damen-ê ve hatî peyda kirin, xêzika modular dê li Port of Beira were bicîh kirin, ku ew ê li wir peywirên lênihêrînê pêk bîne da ku gihîştina keştiyên mezin misoger bike.
Damen li gorî taybetmendiyên EMODRAGA dîzayn kir û çêkir.Bi dirêjahiya 15 m û firehiya 7 m, DOP Dredger dikare were rakirin û bi hêsanî bi kamyonan were veguheztin, tewra berbi cihên dûr.
Digel vê yekê, ji ber sêwirana wê ya fîşa n play û giraniya yekîneya tixûbdar, ji nû ve komkirin dikare bi lez were kirin.
Ku bi serê şûştinê ya bi alîkariya avê ya jerê ve hatî peyda kirin, pompeya dakêşanê ya binavbûyî dê di dema çalakiyên xweya xêzkirina lênihêrînê de bigihîje asta tevliheviya bilind, ku hin 800 m3/h pomp dike.
Dredger di heman demê de pêşnumayek pir tixûbdar heye da ku gihîştina tevahiya portê garantî bike.
"Wekî duyemîn bendera herî mezin a Mozambîk, Beira benderek pir mijûl e," Christopher Huvers, Rêveberê Herêmî yê Afrîka li Damen Shipyards, tekez dike.
"Û di wê yekê de ku du çem, Buzi û Pungwe, di benderê re diherikin, dijwariyek pir heye.Ew bi xwe re gelek tol hildigirin, ku di benderê de radiwestin.Ev sedimentasyon pêdivî ye ku lênihêrîna domdar dravkirin.Heya nuha, li seranserê benderê di pêla nizm de tixûbên pêşnumayên giran hene.
"Dergera nû ya Damen dê gihîştina fîloya masîgiran a herêmî misoger bike û dê piştrast bike ku 12 bergehên benderê li kûrahiya pêwîst têne girtin.Di heman demê de Estoril dê ji bo xerakirina çemên din ên li seranserê welêt jî were bikar anîn."
Carekê li Holandayê hat ceribandin, kavilê modular hate hilweşandin û birin Porta Beira, ku ew tenê di şeş rojan de ji nû ve hate berhev kirin.